20xx年6月8日下午2点半左右，在二厂圆锥破检修时，发生一起安全事故，检修工王xx左手除拇指外的四个手指严重受伤，事故经过如下：13:30上班，加工Φ20mm的圆钢做成s型起吊钩子，经过水冷却，起吊部位为圆锥破挡料斗圈，此部件的重量约1.5t，其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点，周边只有5mm的间隙。

钢丝绳无法插进，只能用钩子作为起吊工具，现场工作人员有：王xx(现场指挥)、马xx、王xx(现场具体操作维修工)，袁xx、孟xx(现场检修辅助人员)。下午14:15，王xx、马振海、王xx上到圆锥破上部，做好一切吊装准备，并开始起吊。王xx拉手拉葫芦，马振海、王xx稳着物件。

随着物件慢慢升高，由于挡料斗圈已经磨损，在起吊过程当中物件不平衡，出现了一边高一边低的现象，当提升高度达到0.6m时，挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm，然后，王xx(站在王xx的右手边)在高端观察吊起物件与短头上端距离，看是否可以插入已准备好的木板将物件垫稳，由于物件不平衡，插入木板的间隙不好确定。

王xx将高端往下压，由于突然用力造成物件晃动过大，吊钩变形，挡料斗圈滑落。将王xx左手除拇指外的四个手指挤断，事故发生后，王xx立即向公司领导打电话汇报情况，公司立即派车送王xx去平泉县西坝骨科医院，因伤势过重，骨科医院建议转承德266医院，并联系266医院修院长做好手术准备，患者到达后做了检查和妥善处理后，医院建议转北京积水潭医院，马上送王xx赶往北京，李华云总经理在积水潭医院等候，患者到后由于医院将手术安排在下半夜，李华云总经理又及时联系空军总医院进行手术，到6月9日上午8:00手术完成。

二、安全生产事故分析：

20xx年6月8日下午2点30分，在二选厂检修圆锥时发生一起安全事故，根据当事人辅助车间主任王xx所写事故经过，事故受伤者王xx同马振海协助王xx在起吊圆锥内1.5吨重的档料斗圈时吊钩变形档料斗圈脱落，将王xx四个手指剪断。事故发生后，王xx立即上报叫车，伤者及时送往医院治疗。

事故发生后赵xx、xx、于x、郝x坤到现场了解情况。还原现场情况同王xx所写经过一样，王xx站在靠近门口位置，马振海在其左手边，王xx在其右手边位置，档料斗圈起吊时，未水平吊起，马xx这端低，王xx这端已经超过短头上沿有150毫米，王xx拇指在上四个手指在下双手往下压，由于档料斗圈外圆和短头内圆只有5毫米间隙，在这么小间隙、这种不平衡状态下吊钩变形档料斗圈脱落时和短头上沿接触形成剪子，档料斗圈脱落王xx的左手手指被剪切，结果出现这一起安全事故。

事故分析如下：

1、现场指挥人员在拉手拉葫芦，没有起到指挥作用和观察协调作用。

2、对挡料斗圈磨损情况判断不准，没有充分考虑到起重过程的偏重问题，致使部件起吊后偏斜严重，为了插托起木板而对吊装物进行按压晃动调平造成事故。

3、由于对起吊部件按压晃动，瞬间产生巨大力量使制作的吊钩变形而滑落。

4、检修前没有进行详细的方案论证。

5、王xx为新招职工，对大型设备检修经验不足，虽然参加了县安监局组织的安全培训，但现场培训不足。

6、安全部门没有全程对检修过程进行监控和指导。

7、在本次事故中生产副总经理赵xx、生产部经理尚xx、技术部经理于xx、机电维修车间主任王xx负有不可推卸的责任。

三、教训

本次事故的教训是惨痛的，通过对本次事故的详细分析和研究，举一反三，得到以下教训：

1、不管项目大小，都要有详尽的组织实施方案和安全保护措施。

2、在安全三级教育过程当中，一定要做好职工的安全素质和安全技能的培训。

3、现场指挥和安全监督不能流于形式，要真正起到作用。

4、施工过程当中所使用的工具、器具一定要选择正规厂家的合格产品，自制的`工具、器具要经过检验方可使用。

5、任何工程不能因为节约成本而简化维修设施和安全设施。

6、施工过程中，相互提醒和相互保护严重不足。

四、整改措施

1、针对特种作业人员招聘和录用必须持有由劳动部门颁发的有效上岗资格证，无证人员不予录用或经培训获证后方可录用。录用人员必须经过县防疫站体检合格后方可录用。录用人员必须经过三级安全教育培训(厂矿、车间、班组)满48课时。培训后通过考试和技能测试合格后，方可上岗。现有人员每月安全培训不低于8课时。

2、每次施工作业之前必须制定详细的工作计划，安全措施，保护措施，形成文字材料上报领导批准后，传达到每一个参与施工的人，所有人严格执行。每班工作必须进行班前班后会，要求参与施工的全体人员参加。

3、施工前要对施工现场的场地、环境、设施、路线、空间做充分考察，对有可能发生的事故进行预测，制定出相关的预案和规避办法。

4、施工中使用的工具、器具需经过安全检查，合格后方可使用，材料、物资、工具按规定摆放，施工现场不得放置与施工无关的杂物，防止紧急情况时阻碍人员撤离。起重工具的采购必须有安检标志、合格证。

5、施工过程指挥人员必须观察每个操作人员，严禁指挥人员亲自操作而忽视指挥工作，严禁多人指挥和违章指挥。

6、施工前安全管理人员需对施工的措施、方案、工具、器具进行检查和确认。施工过程中，安全管理人员对整个施工过程进行全程监护、监督和检查。

7、全面排查公司各个施工场所现有的起重工具、安全设施、电力线路、供电装置、管线道路、防护栏杆等的安全隐患，制定整改措施，限期完成。

8、施工现场要准备急救医药箱，矿区内24小时常备车况完好的值班车辆1辆，以便紧急使用。

9、与医疗单位、救援单位建立联动机制。

xx矿业有限公司

xx年x月x日

鸟的调查报告篇2

近日专注出境自由行，中国年轻人出境游第一品牌——来来会联合备受职场年轻人欢迎的工作社交类app--脉脉共同发布了《xx职场年轻人出境游方式调查报告》。此次调查共设8个环节12个问题，覆盖了近百万职场年轻人，并从中抽取1400个样本进行统计。这些样本中女性占到了78%，63%受访者是踏入职场不满3年的“职场菜鸟”，而从事互联网行业工作的人数比例为30%。

长假&小假，都要打着飞机去旅行

互联网行业作为节奏快、压力大的行业之一，“职场菜鸟”们所面对的压力剧增。而随着越来越多国家放宽对国人的签证申请条件，年轻人想要走出国门，去看看外面的世界变得越来越容易实现。“说走就走的旅行”变得真正可以实现。xx年全年共有8个公众假期。在这些公众假期期间，68%的职场年轻人首选旅游作为减轻压力的方式，另有12%人选择看电影，10%会听音乐放松。

旅途减压身心愉悦

在这些选择旅游作为减压方式的人群中54%认为旅游带来的愉悦感可以放松身心，有效减轻压力;以开阔眼界为目的的出境游人数占到42%;同时有3%的`人认为在旅途中结交新朋友是非常有趣的事，这也是他们出游的原因。

“旅游是非常好的减压方式，尤其现在出国游的价格比国内游还便宜。我个人就经常利用小长假或者周末，飞去临近的韩国和新加坡。品尝美食放松心情，再精神饱满的投入工作中，这样劳逸结合花钱不多的减压方式特别受欢迎，我身边的越来越多的朋友都会选择这样的方式。”参加调查的李小姐表示。

结伴玩耍占大多数

年轻人群体都希望在旅途中讲求释放个性，找寻真我，不喜欢被约束，所以他们是出境自由行的主要人群。调查结果显示，选择结伴自由行的人数高达71%，独自自由行也占到了22%，而通过传统的旅行社报团的只有7%。

热带海岛是主流，欧洲小镇也不错

在热情阳光照射下的细软沙滩上轻嘬饮料，静下心来捧上一本书细细研读或潜潜水游游泳…这种惬意悠然的度假体验被不少年轻人推崇。所以在目的地调查方面，热带海岛不出意外以49%票数占据首位;愿意体验欧洲小镇文化的选项达到36%;有10%心仪风情古堡;另有5%的人群选择了野外探险。

逃离城市，大自然生活令我返璞归真

在这5%选择野外探险为数不多的人群中，68%的人是因为“想在旅行中放松，找回城市里丢失的自己”而选择此项;不断挑战，超越自我也是现代职场年轻人的特点，因此有24%的用户选择此项原因是“想挑战极限，锻炼自己”;还有8%的用户是希望“体会旅行艰辛，给城市压力找个平衡点”

自由行参与感极强，才更体现价值

也许对于很多职场年轻人来说，出行前的准备工作是非常令人兴奋的。根据自己的喜好，不断查看地图设计属于自己的独特行程;在茫茫互联网中搜索相关的攻略，通过这字里行间的分享，还未出发却已真切感受到旅途的美妙。这些痛并快乐着的过程就是自由行的乐趣!强参与感为旅游注入了不一样的意义。因此在“我在多人旅行中，通常扮演的角色是：”这个问题上，41%受访者非常乐意做旅行总策划师，规划旅途的方方面面;在旅行中做参谋，为策划师出谋划策的人数位居第二，达到37%;20.5%的受访者很享受跟着他人走，来一趟不操心之旅。

公司出游，呼声最高

此次调查显示：高达76%的公司每年没有公司团队旅游。大多数职场年轻人呼吁公司团队出游，认为团队旅游不仅可以减轻员工压力，使员工更好的投入工作，更可以增强公司凝聚力，使团队氛围更轻松。据统计，“职场菜鸟”的带薪年假数在5-10天之间占48%;享受10天以上带薪年假的为34%的人群;而带薪年假不足5天的人群占18% 。

同时，最受年轻人青睐的公司出游目的地仍然为热带海岛，此比例为42%;野外探险的比例上升至10%。

针对此现象，来来会考虑到创业公司团建难，而年轻员工非常需要这样的出游，专门推出为创业公司团建定制补贴的outing新线路产品。通过游戏的方式，齐聚员工心愿，借助来来会团建，使出国outing更加容易。

鸟的调查报告篇3

人类的新新时代已经跨入了高科技世界。汽车、厂房、农药、化肥、核电站、电磁波电器、白色餐具看起来是方便了，可你是否曾想到：有时候，这些方便或许就成了不方便呢?让我用真实调查的事例告诉您。

no.1：空气被弄脏了

有一次，我在培训学校里看见几个小朋友正坐在国旗台下画画。我好奇地凑过去，发现他们都把天空画成了灰色。我纠正道：天是蓝色的呀!其中的一个小男孩指着远处的烟囱：喏!那儿的天不就是灰色的`吗?原来，烟囱源源不断地冒出黑烟，形成了大片的灰云遮住了天空，还真是灰色天空。1998年，日本川畸市连续三次发生特殊气体污染，许多人因中毒而死亡，后来发现原来是由一家化工厂排放带恶臭的废油造成的。是啊，现在，工业迅猛发展，工厂越办越多，人们用煤和石油做燃料取得所需要的能量，烟越排越浓，空气也变得越来越混浊。此外，汽车排放尾气也是造成空气污染的主要原因。

no.2：雨成了醋

想到醋?一个字：酸，醋雨便是酸雨也!酸雨的酸可不是桔子的那种微酸，而是足以把骨头都溶化掉的硫酸，还有更毛骨悚然的呢!欧洲的中欧，有100万公顷的森林被酸死瑞典有5000个湖泊发酸，鱼类无法生存;我国重庆的嘉陵江大桥因为受酸雨的腐蚀，仅半年就要除一次锈。酸雨主要是人类活动的结果。人类在生产和生活中燃烧煤和石油，产生的二氧化硫排放到空气中，与水汽结合成为酸雨;汽车尾气中的氮氧化物排放到空气中，与水汽结合也成为酸雨。

no.3：自来水越发脏了

今天，爸爸所在的城南中学发来了一封紧急通知，由于水源被严重污染了，学校只好暂时停课三天。现在，有很多同学有喝生水的习惯，尤其是在夏天，运动以后就对着水龙头喝几口，可是，就在这时，大人们就会出现在身后，严肃地说：自来水不能直接喝!自然界的水原来是非常干净的，行人渴了，就在小河边喝上几口。现在没人敢这样做了，到了江河的中下游，水又脏又臭，混浊不堪，看着都恶心。

这些大问题，得想出好办法解决才是呀!空气污染，可以多制造些太阳能汽车，不排废气，研制出新的无污染燃料;酸雨事件，据我所知，科学家已经研制出了脱硫技术，脱掉了硫，酸雨就断了原料，有了这项技术，就不用担心酸雨的袭击了，不过在平时还是要注意哦;至于自来水问题嘛，请大家不要把垃圾扔进水源里，废水不要直接大量排进去，一定要经过排污处理严格的检测，而且要定期给河水保洁。

地球是我们赖以生存的家园，破坏了它，人类怎么能生存呢?人们啊，让我们行动起来吧!争做环保小卫士，保护我们生存的家园!

鸟的调查报告篇4

前言：解决好农民、农业和农村“三农”问题，建设社会主义新农村是本世纪中国社会主义现代化建设的重要任务之一，而要解决“三农”问题，建设新农村，首先要解决农业的发展问题，或者说是传统农业向现代农业转型的问题。现代农业实现的最基本标准便是全面实现机械化生产。

关键词：农业机械化横县

正文：

20xx年暑假，我们在家乡横县开展了农业机械化方面情况的调查，通过走访探寻县内的各乡镇，亲自走到田间地头，以及深入调查县镇两级的农业机构；与此同时我们在各乡镇进行了农业机械化方面知识的宣传，进一步倡导农民在农业生产中机械化的应用，让农民了解到机械在农业发展生产中的重要性。这次实践活动增加了我们对横县农业发展的深层了解，既看到了近年来横县相继出台了农机化扶持政策加快了农机化发展取得的成果，也深深的被家乡人民的吃苦耐劳、勤劳朴实的精神所感染，更加坚定了我们刻苦学习、奉献祖国的决心，因此这次社会实践活动令我们受益匪浅。

横县位于广西壮族自治区的东南部。东连贵港市，南接灵山县、浦北县，西界邕宁县（现南宁市邕宁区），北和宾阳县接壤，享有“中国茉莉之乡”的美誉，是广西北部湾经济区沿江近海靠城的重点县域。全县总面积3464平方公里，地貌以丘陵、平原为主；耕地总面积63673公顷，其中水田40700公顷，旱地22973公顷。全县总人口115万（20xx年统计数），其中农村人口占85％以上，是一个名副其实的“农业大县”。

横县发展建设的总方针是“农业稳县，工业强县，旅游服务业活县”，因此，横县把农业放在第一要位。20xx年农业部先后制定实施了《全国农业机械化发展第十一个五年规划》、《全国农业机械化科技发展第十一个五年规划》、《全国农机社会化服务“十一五”发展纲要》，为我们描绘出了农机化发展的宏伟蓝图。横县县委县政府积极响应中央，制定了农机发展计划。经过几年的努力，农机化发展已经取得丰硕成果。

一、横县农机化发展取得的成就

近年来，横县农业机械化工作在上级的正确领导和业务部门的精心指导下，坚持立足大农业，发展大农机，服务新农村的工作目标，创新思路，务实工作，取得了显著成效。20xx年被确定为广西首批“农机示范县和农机推广旗帜县”，20xx、20xx连续两年被授予“农机化工作先进集体”称号，连年被评为市农机系统“先进单位”。农机化的大力发展，带动了全县农业稳步前进，实现农民的连年增收。

1、装备总量稳步增长，农机水平大幅提高。

20xx年夏季“双收”期间，全县共投入农业生产的拖拉机8740台，实际下田作业的拖拉机20xx台；投入收获水稻作业的联合收割机238台，其中引进外省高性能联合收割机128台，全县机收面积8.75万亩。

2、创新完善购机补贴，实施情况成效明显。

近年来，为进一步落实好国家惠农政策，横县农机购置补贴资金逐年增加。今年横县争取得到的第一批农机购置补贴资金就有928万元，到目前已办理补贴手续1520台，使用购机补贴资金780万元。根据补贴资金数量结合横县实际，创造性的确定了各年度的补贴重点和补贴办法，坚持了优先补贴大型机械，优先补贴收获机械及保护性耕作机械，优先补贴农机大户和专业合作社的.三优先原则，同时成立了吸收补贴对象参加的领导组，整个补贴工作做到了公开、公平、公正，使享受到补贴的农民和未能享受的农民都满意。购机补贴政策的实施，给我县农机化发展带来了可喜的变化，实现了政府补贴、农民收入、农机发展三大突破。突出表现为：一是充分调动了农民发展农业机械化的积极性，促进了农民增收；二是农机装备结构比例发生了变化，刺激了大型拖拉机和收获机具的快速增长，农机结构比例不协调的状况得到了明显改善。三是提高了农田作业机械化水平，加快了先进适用的农机新机具、新技术的推广使用。

3、创新农机推广机制，服务领域逐步拓宽。

多年来，横县始终围绕调产搞推广，找准重点抓突破，大力推广农机新机具、新技术，推广机械化精少量播种、机械化地膜覆盖、保护性耕作十几项农机新技术和精少量播种机、地膜覆盖机、植树挖坑机、土豆及玉米收获机等新机具，满足了全县农业生产不断发展的需求。20xx年横县被确定为广西首批的农机推广旗帜县，通过三年建设，一次通过了检查验收，被正式命名为“农机推广旗帜县”并予挂牌。

4、强化服务体系建设，农机经营效益明显提高。

以农机示范县建设为契机，多措并举，强化扶持，加强农机社会化服务体系建设。目前全县有大型农机站1个，一个以大型农机站和农机综合服务站为龙头，农机专业合作社和农机大户为主体，农机户为基础，农机协会为纽带的新型农机社会化服务体系已见雏形，推行春种、夏管、秋收一条龙服务模式。

5、加大组织扶持力度，发展环境不断优化。

一是领导上“倾”。县委政府把农机工作列入重要议事日程，把农机工作纳入全县农村工作重点来抓，多次召开党政联席会议，研究农机发展规划和财政扶持政策；县人大听取并审议了《关于农机工作情况的报告》，县政协组织政协委员就全县农业机械化和土地流转进行了专题调研，并形成了《关于依托农业机械化进行土地流转，大幅增加农民收入的调研报告》。二是资金上“扶”。坚持把农机经费列入财政预算，专款专用，同时给农机项目积极提供财政支持和资金配套。三是工作上“压”。县委、政府坚持把农机作为农村工作的主力军，在安排工作时给农机部门压担子，分任务，不断提高农机工作的社会地位。如农业综合开发项目的机械作业、农业部门的“玉米丰

产方项目”都由农机局组织牵头来完成。四是荣誉上“激”。由于农机工作成效显著，在全县多次“双评双考”中，农机局榜上有名。

二、农机化发展遇到的主要问题

近年来，横县的农机化事业虽然取得了长足的发展，保持了健康快速发展的良好态势，也很好的为县里农业发展提供了服务，但我们必须清醒地看到，横县在农机化发展建设仍面临许多困难和问题。

1、已有的农机普遍都是技术含量较低的，装备落后，操作工序繁杂。如拖拉机、脱粒机等占了大多数，高性能的联合收割机只有238台，远远不能满足农业生产需要。

2、各地农机发展水平不平衡。横洲、校椅、莲塘等平原地区的乡镇农业生产已发展为耕、耙、种、收一条龙作业，而且高性能大型机械也只能在平原地区使用；而新福、平朗等乡镇由于受当地山地地形、经济水平落后所限，无法发展大型先进农机，农业生产机械也就手扶拖拉机等，甚至部分地区还停留在畜力作业水平。

3、农机的管理不规范，不能适应市场经济的发展要求。农机监理执法人员整体素质偏低，工作能力不强，对农机法规条例的宣传不深入，广大农民机手法制观念淡薄，监理执法力度不到位，不能有效控制黑车非驾、无证驾驶等现象。严重影响着农机安全生产。

4、农机化发展资金不足，大型先进农机动辄十几万几十万一台，有需要的农民买不起，而买得起的人因为利润薄而不愿经营农机；再加上融资信贷难，不能适应农业产业化、市场化的发展要求。

5、农机新技术的推广力度不够。由于受场地、师资等因素的的影响，技术培训和推广工作不适应经济结构调整的客观要求。农机培训存在师资力量薄弱，虽然教员都是中专以上学历，但在教学经验、提高教学质量上还有一定差距。另外由于培训经费缺乏，教学设备短缺。农机推广工作

三、农机化进一步发展的几点建议

今后，要认真贯彻落实《农业机械化促进法》和中央省、市有关精神，紧紧围绕提高粮食综合生产能力和农民增收两个目标，以提高农业装备水平和农机作业水平为重点，做好以下工作：

1、适应农业结构调整和发展粮食生产的要求，搞好农机化结构性战略性转移。

紧扣全县农村产业结构调整的实际，制定农机结构调整的思路，进一步合理调整农机化发展布局，优化农机装备结构。在发展结构上，重点抓好“四个转变”，即由抓农田作业主要环节的机械化，向农业生产全过程机械化转变；由抓主要农作物生产机械，向全面提高种植业机械化水平转变；由主要抓种植业生产机械化，向农林牧副业生产机械化转变；由抓农业生产中机械化，向前后延伸机械化转变。在发展布局上，要因地制宜，注重实效，逐步形成区域发展优势，采取分类指导，重点突出，区域推进的措施，在全县创建一批不同形式、不同内容，各具特色的农机化示范村和示范大户，使农机化发展布局与农村经济发展的需要相适应。

2、加大资金投入，促进农机新技术推广工作。

按照《农机化促进法》的要求，今后要加大对农业机械化投入和扶持，充分调动农民和各方面发展农业机械化的积极性，建立起促进农机化发展的长效机制。

建立农机具补贴项目，推广及普及先进适用的农机化技术和机具，大力推广节本增效的保护性耕作，联合收获，秸秆还田等项目，推广适应农村产业结构的调整的牧草机械和薯类收获机械，满足当前生态农业建设和产业结构调整的需要。

3、切实做好农机市场和安全监督管理，维护农民的合法权益。

农机质量和安全生产直接涉及农民的切身利益和生产财产安全，要开展农机产品质量和服务质量的监督和投诉工作，规范农机产品销售和作业市场。认真做好农业机械及其操作人员的登记、审验和换发牌证工作，确保安全生产。

4、深入宣传《农业机械化促进法》和国务院《关于发展农业机械化和农机工业的意见》，促进农机化的更快发展。

?农业机械化促进法》是农业法制改革的重要组成部分，是农机执法建设的基本依据，在今后一个时期，要认真学习、宣传、贯彻《农机机械化促进法》，深刻领会立法精神，依法行政。并坚持与时俱进，进一步把握新时期农业和农村经济发展的规律和特点，不断创新农业机械化发展机制和服务模式，努力使全县农机化水平上一个新台阶。

结语：

这次的社会实践调查活动让我见识了家乡横县在现代化农业建设方面取得的喜人成就，横县农机化建设欣欣向荣的发展面貌让我对家乡的未来充满了希望，也促使我更加努力学习，将来为家乡和祖国现代化建设贡献力量！

最后，衷心感谢积极配合与大力支持我们调查活动的工作人员和老乡们！

鸟的调查报告篇5

现代物流是利用先进信息技术和物流装备，整合物流各个环节的物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。xx市发展物流业具有区位、交通、资源、政策、商贸、市场、现有企业等优势；也在设施、人才、管理、服务、信息化、标准化等方面存在着不足，相对于国民经济整体发展的状况而言，物流产业还处于传统物流向现代物流的过渡阶段，在诸多方面还有待改进。当前xx市政府与行业组织也在物流方面做了很多努力，制定优惠政策、规范管理、建物流园区、统筹规划等，物流企业也在努力提高自己的综合竞争力，社会各界都在推动物流业的发展。

一、xx市物流发展现状分析

1、发展物流的优势

河南地处中原，历来就是兵家必争之地，具有承东启西，连南贯北的区位优势。xx北依京津唐、南联江汉平原、西通欧亚大陆、东接连云港，位于西气东输、西电东送、南水北调、东钱西流中枢的关键位置，是我国中、东、西三大经济带结合部的重要支撑，是全国重要的交通枢纽之一，区位优势明显。xx目前综合运输能力不断提高，已基本形成了以公路、铁路、航空为主的立体化综合运输体系。

除了这些众所周知的区位交通优势之外，xx还还被贴以“绿城、商贸城、古都、区域性中心城市”等城市标签，xx是商贾云集、工商业发达的中原重镇和全国重要的商品集散中心，物流的发展具有良好的历史传统。现今xx已经成为一个中部区域的中心消费城市，商贸流通发展迅速。一批大型服装、建材、汽配、农副产品等专业批发市场不断壮大，大市场、大流通格局正在形成。

2、发展物流的机会

现代物流业被认为是社会经济发展的“第三利润源”，是一个城市重要的经济增长极和基础产业。从中国高速发展的经济可以看出，一个巨大的新兴经济市场正高速运转，尤其在物流领域。物流业作为xx市确定的“三新”产业之一，对于促进一、二产业进步，带动第三产业跨越式发展，促进“中原崛起”，实现把xx建设成为社会主义现代化商贸城市和国家区域性中心城市的战略目标，都有着十分重要的现实意义。随着xx对外开放水平的大幅提高，xx吸聚资本的能力会越来越强，必定会降低交易成本，提高竞争力。

xx市有了这些发展现代物流的“支柱”--突出的区域、交通、市场、商品，许多物流业态便应运而生了，涌现出了以思达连锁、丹尼斯量贩、中华粮网为代表的连锁经营、物流配送、品牌专卖、电子商务等新型流通业态，出现了豫鑫、中邮、河南中远国际货运等大中型国有物流公司以及民营物流企业长通等新兴的第三方物流企业。并且呈现出良好的发展势头，传统物流向现代物流转型也在加快。可以预测，未来10-20年，是xx物流产业发展的黄金时期。

3、发展物流所遇到的劣势和挑战

xx的经济发展水平相对还落后。对于非物流公司，已经意识到在流通领域上下功夫可以降低成本提高经济效益和社会效益。而由于

行业的限制，自己并非物流方面的行家，企业不可能在物流中投入大量资金和人力、物力，即使投入进去却又会分散主营业务的建设力量。对于物流公司，由于发展时间短，理论研究不到位，操作经验不够成熟，对于物流市场的管理流程，具体应该怎样去做，大多数的企业还在摸索阶段，物流企业的.经营管理策略及运营技巧还是冰山一角。

随着xx市建设现代化商贸城的进程加快，一方面物流市场规模扩大，物流需求潜力巨大；一方面物流发展的宏观和微观环境有待进一步改善，还存在着物流管理薄弱，企业经营水平较低等诸多制约因素，如何通过优化环境，强化管理、规范运作，如何进行社会产业分工，政府、行业组织和企业如何和谐协作，还有很多的科学规律亟待研究，探索之路还很长。促进全市物流业的快速、健康发展是各级政府和企业经营者都必须面对的新挑战。

4、物流经济发展的状况

目前，xx市物流业正处于从传统物流业向现代物流业转变的起步阶段。xx市物流企业的形成，主要有以下四种类型：由传统运输或仓储公司转变的物流企业；由某一行业领域的国有企业转变的物流企业，如邮政、铁路等；大型合资跨区域物流企业；新型内资跨区域的物流企业。由于多数物流企业是从原国有企业转变而来的，国有经济占据了全市物流企业的“半壁江山”，比重在60%左右，另外以私营企业、集体企业和有限责任公司较多。

二、存在问题及制约因素

1、公司量多质差,设施服务水平低

由于长期以来，物流行业进入的门槛太低，导致该行业发展的盲目和无序。放眼xx各大专业市场，包括城郊大路旁边，如雨后春笋般成立的大大小小物流公司几千家，它们有的办理了相关的证照，有一定的注册资金以及车辆、办公场所等；有的买几辆货车，雇几位司机，便挂出“物流”的牌子；有的则是一部电话、一张桌子、一间房子的“三一”公司，经常玩“蒸发”；甚至有一些单位或企业，圈一块地皮，表面上却喊出兴建“物流园区”的口号，暗地里却搞商业地产开发。这样的物流企业使整体物流信誉度大打折扣，对整个物流行业产生了极其不利的影响。

目前xx货运市场“蒸发”现象非但没有减缓的迹象，而且“蒸发”者由小货运部向规模较大的物流企业转移。这造成了整个流通行业效率降低，交易成本上升。20xx年，xx市有7家货运公司携款神秘“蒸发”，涉及金额高达20xx多万元；20xx年，仅见诸报端、较为严重的至少有10家货运公司携款“蒸发”。物流行业正遭遇着一场严重的“信任危机”。

xx市的多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，其业务内容多数仍是仓储、运输等基础性服务，企业的服务方式和手段比较原始和单一，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，自动化程度低，不能优化调度和有效配置，对客户不能提供查询、跟踪等全程服务，物流的统筹策划和精细化组织与管理等能力都显不足，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还十分欠缺，难以做到提供综合性的物流服务。尽管已出现了一些专业化程度较高的物流企业，但物流服务水平和效率还比较低，与提供高效率低成本的第三方物流服务的要求还有较大差距。而且目前的物流业态仍处于自然淘汰状态，物流行业的信任度低，还没有到一家独大兼并若干小企业的地步。

2、物流信息化有待提高,标准化建设有待突破

信息化方面，xx市物流企业规模普遍较小，竞争能力不强。xx市只有21%的物流企业拥有物流信息系统和配送网络，但信息数据系统都是相互孤立和静态的，且标准不统一，难以互联互通，实现信息共享；物流企业之间缺乏统一规划和规范管理，条块分割严重，各家企业各自为战，没有形成信息共享、协同配合的局面；大多数企业的管理信息系统的投资成本较高，市场上又缺少适合物流企业起步的信息系统，因此物流企业在获取物流信息和与客户接洽的方式基本上还是以电话、传真为主，大多并没有采用专业的物流管理信息系统参与日常的运营；与物流相关的电子政务平台如工商、税务、商检、金融、保险等还没有互联互通。这些直接影响了物流企业与用户的有效沟通和协作，严重阻碍着物流综合服务水平与质量的提高，大大地削弱了企业的市场竞争力。物流信息化作为现代物流的标志与核心，日益成为xx市物流业的发展“瓶颈”。

在标准化方面，经济发达国家物流标准化主要是通过企业与企业间、行业与行业间在市场上的不断磨合，为了共同的利益完成的。xx市物流标准化在总体滞后于经济及物流业的发展，现有技术标准存在多方面的差异，制约了物流的协调运作，铁路、公路、海运、民航、工业部门物流系统，都有自己的或选择不同的物流标准，形式多样，版本不一；物流标准化的运作依然在传统体制的框架中进行，以传统的部门划分以及地域划分为基础，缺乏协调配合机制；因物流标准化的市场基础如：物流的基础设施、管理体制、管理水平、人员素质、市场发育程度等诸多方面还比较薄弱，物流标准化的许多方面需要从基础性工作做起；物流标准化对行政力量的依靠程度比较高，没有充分发挥行业协会和标准技术组织的作用。

3、政府管理条块化, 管理整体效能弱化

xx市与物流业相关的铁道、交通、民航等单位实行部门管理，使全市物流业管理权限被分割为若干部分，每个部分又自成体系，均有各自的物流系统，为了各自的利益而难以形成物流合力。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流业进行整体统筹和规划,妨碍着物流业的社会化进程。物流管理和资源的分散化, 难以形成社会化的物流配送体系，达不到节约物流成本的作用，无可避免造成资源的极大浪费，使物流业本应具有的整体功能被大大削弱。

4、专业人才缺乏，发展后劲不足

当前xx市在物流方面的教育还非常落后，尤其是职业教育更加贫乏，xx市开设物流专业的院校还很少，仅有河南工业大学、河南财经学院等少数高校开设，另外一些中专和高校因为过去从未涉及物流教学、研究，近几年才开设此类专业，且培养出来的学生大多从事于操作性工作，市场上缺乏高层次管理层面的人才。而且各校仍处在自行筹划设计课程与实践阶段，在课程设置、教材选取、培养方向等方面缺乏规范性，培养出来的人才参差不齐，离市场的要求差距仍然很大。物流人才是我省十二类紧缺人才之一，在这种背景之下，人才已成为xx市发展物流的瓶颈。

三、建议及对策

1、加强组织领导，优化发展环境

政府应加强对现代物流业发展的领导，明确xx市现代物流发展协调领导小组办公室职责；制定全市物流业发展规划及政策；研究解决重点、难点问题；协调重点项目的立项以及用地、建设等环节的审批；实施相关技术标准等。制定适宜的物流业发展战略：建立现代物流服务体系、建立企业现代物流组织管理体系、构建高效的物流网络，建议突出发展服务于重点生产性企业和专业市场的物流服务，大力拓展服务于居民生活的物流配送服务。

2、规范经营行为，维护市场秩序

在物流管理上，政府应加强物流市场准入管理和日常监督管理。重点制止行业保护、地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为,维护供需双方特别是用户一方的正当权益。对于当前的物流行业车辆蒸发、携款外逃等现象，其根源还是门槛低恶性竞争，因此一方面要加大道德宣传力度，企业自身要明荣知辱，政府和行业组织也要进行规范，以法律形式建立行业规范标准。

3、完善物流设施提升服务水平

为改变基础设施分散规划、投资的格局，促进基础设施之间的配套和协调发展，改变目前按不同运输方式和行业管理部门进行规划和投资的方式，政府应与企业共同努力，构筑物流基础设施平台、物流信息平台、物流配套设施平台和物流产业政策体系四大平台。同时加强对物流基地、物流中心等新型物流基础设施的规划，合理设置物流结点的规模与布局，使资源配置和服务设施衔接。以综合交通运输体系枢纽为基础，以社会物流需求为对象，运用供应链管理理论与方法，加强与周边城市的合作，建立以物流联盟为基础的以xx为中心的中原地区“城市群”，形成整体合力；加快物流需求市场的培育，发展现代化、高效的物流企业和企业物流。

4、构建物流集团提高整体效率

鉴于xx市物流企业普遍规模较小，物流企业应通过企业之间的联合、合作、并购等方式，以资本为纽带，构建企业自身的物流服务体系。大企业要与合适的供应商等结成战略联盟,通过合作以供应链的整体优势参与竞争，实现互惠互利；小企业要与核心企业实行长期的、稳定的战略合作，结成战略联盟，实行供应链管理。例如组建运输物流集团公司，形成辐射全国铁路、公路联运网络，在速度上、成本上、管理上占据竞争优势；组建区域性仓储集团公司，在主要入市口和交通枢纽建立大型仓储，以适应日益扩大的物流量，为企业提供仓储服务；建成全市商品物流配送中心，形成全市连锁网点提供物流配送，积极开展运输、仓储、流通加工、配送等物流增值服务，通过统一进货、统一经营、统一结算、统一品牌等经营策略不断降低社会化物流配送服务成本,提高竞争力。这样，一方面可以提高企业物流资源的利用效率，提高企业开拓市场和整合社会资源的能力，有利于企业做强做大；另一方面，通过联合和合作，参股、控股等方式，充分利用了社会资源，使企业物流与社会物流共同发展。

5、加快标准化进程，促进物流发展

物流标准化是促进整合、提高物流效率、降低物流成本的桥梁。物流协会应与政府有关部门合作，从物流一体化发展的需要出发，加快物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等的制定工作，尽快构建物流业带有共性的物流技术标准和服务规范标准。同时，在考虑与国际接轨的基础上，研究制定本行业企业共同遵守的行为规范，从物流企业应有的服务理念、服务规范、服务内容和服务质量控制等方面入手，组织企业进行国内外物流经济技术的交流与合作，帮助企业申请国际标准认证，建立xx市物流服务质量的保障体系，实现企业由经验管理向科学管理的跨越。

6、加强物流教育工作培养引进物流人才

根据物流行业现实的发展情况，建立健全物流培训体系，加快政府管理人员与企业经营人员两个层面的物流人才建设。物流人才的培养渠道有：学历教育培养，职业培训培养，出国进修扩大培养渠道，强化资格认证提高物流人才水平，开展物流教育专题研究强化物流人才等。并且抓好物流学科建设，大力提倡产学结合，建立现代物流的研究、开发与教育的新型机制，使物流企业和研究咨询机构、大专院校进行资本与技术的融合，发挥物流人才的实用性和综合能力。加上开展物流职业资格的认证制度建设和实施工作，加强职业资格的统一管理，进而形成科学、完整、层次分明的物流管理教育体系。

四、xx市发展物流业的方向

1、建设现代配送中心和物流园区

完善物流节点和线路的空间布局，构筑高效率的物流网络，xx在铁路、公路方面，即线路部分已经形成较大优势，但是在节点部分缺乏相应的能力。离开节点，线路的优势也很难发挥出来。因此要通过物流中心、货运站场等节点设施建设，对货运中心进行整合，完善物流网络，提高物流能力。按照物流业发展目标，结合当前和未来需求，建设不同功能的物流节点设施。

2、依托商贸，发展多种经营模式

以市场需求为导向，以商贸为依托，以供应链管理为理念，开展综合物流服务与增值物流服务。xx市的物流企业在发展现代物流的过程中应打破传统观念的约束，通过增加整个供应链提供给消费者的价值以及减少整个供应链的成本来增强整个供应链的竞争力。

其次，发展多式联运，减轻环境压力。为减轻大型货车长途运输所造成的环境和货主和环境和生态负面影响，鼓励发展多式联运，对于长距离运输，尽可能使用铁路运输方式，两头的衔接和集散则以公路运输为主，并为此专门规划建设货运中心。

再次，加强联盟与合作。xx市目前还没有实力很强的物流企业，因此要与xx周边城市进行联合，开展合作与竞争，组成物流联盟，实现双赢。

最后，加强国际合作，加快发展物流业。现代物流的发展已经将贸易经济、信息管理、电子技术和运输配送等紧密联系在一起，贸易方面的逐渐全面开放、市场竞争的逐步自由化已经将现代物流推到了时代的最前列，物流理念和物流技术的发展日新月异。因而在发展xx市物流业的同时，应积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，可以通过合资企业，带动物流业的发展，在合资的同时，引入先进的管理理念与运作模式。

面对新形势，我们必须增强紧迫感，紧紧抓住经济全球化进程加快、国家中部崛起战略实施、国内外产业转移和现代物流业快速发展的良好机遇，把资源和区位优势转化为产业优势，全面促进现代物流业的快速健康发展。

鸟的调查报告篇6

一、调查背景及概要：

现在大学生的就业形势比较严峻、不容乐观，很多同学在毕业之后都会专业不对口，被迫违背最初的意向，自己的所学专业知识在工作中也用不上。作为师范生在以后的就业道路上更是颇为坎坷，像目前我们的这个教育专业就有很多同学是被迫调配进来的，大多数学生都不是自愿的。对于这些我觉得我们有必要对师范生以后的就业意向做一个简单的调查，这样我们可以更明确的了解师范生对将来的就业道路是做怎样的安排与打算，同时了解到有多少师范生毕业之后愿意踏上教师岗位，用自己所学的专业知识来教育未来的希望。

二、调查人员：

组长：彭均

问卷制作：朱艳、彭均

问卷、采访分析：杨葶、杜珊

报告制作：潘雨、朱艳、彭均

调查、采访人员：邓倩、潘攀记录员：潘雨星

三、调查对象：

本次问卷调查共发放了140份，收回138份，有效回收率99%。我们选取了成都大学师范学院小学教育专业08级、09级、10级4个班的同学，从在校生到即将毕业的学生在内，调查所涵盖面广，调查结果比较全面，数据可靠性高，关于师范学院就业意向的调查比较能反映实际情况。

四、调查数据概要说明：

在我们调查的138人中，男生有61人，占调查人数的44.20%，女生人数为77人，占总人数的55.80％。其中，来自农村的人数为79人，占57.25％，来自城镇的人数为46，占33.33％，来自城市的人数为13，占9.42％。在回答我们设置的问题中，对自己本专业满意度一般的人数为93人，占了调查人数的67.39％，在是否希望毕业后继续深造这一问题上，原意继续深造和不原意的人数比例相差不大，在回答“你是否会为未来就业需要而研究一些专业以外的学科知识”时，大部分被调查者还是表示会研究或是正在研究；并且大部分人都有自己明确的职业规划，但是对自己将来的就业前景感到有压力者还是占了多数；由此可以看出，当下的大学生对自己的未来有一定的规划，对自身有一定的要求，但对社会的认识不够。而在“未来你就业求职的主要考虑因素”这一问题的回答中，我们可以看到，“实现自我价值”和“工作环境”以及“个人兴趣爱好”是排前三位的；而对目前就业形势和就业政策，73.19％的调查者表示“不了解”；而对选择比较理想的就业地区，50％的调查者选择成都，32.61％的人选择四川省，对一线大城市，如：北京、上海等，选择的同学较少。由此可以看出，当下大学生对就业地点的选择还是比较实际和理智的。通过以上调查数据，我们可以看出，当前即将毕业的大学生，对自己的未来有一定的想法和规划，也在做一些毕业的准备，但是由于缺乏对社会的认识，而感到茫然和不知所措，非常渴望有针对性的就业培训相关指导。

五、调查时间

20xx年9月——10月

六、调查方法：

问卷调查、口头采访、整群抽样等

七、调查步骤：

（一）准备工作：

1、全组成员经讨论确定调查方向，拟定题目和调查计划 2、组长分配各成员任务

（二）开展调查工作

1、经开会确定调查范围和调查对象，调查人数

2、由彭均和朱燕制作调查问卷，并发放和回收调查问卷 3、全组人员对自己身边的同学朋友的口头调查

（三）整理资料并分析

收回调查问卷后由杨婷和杜珊对问卷进行整理和分析，并制作图标表等直观图像。

（四）撰写调查结果

根据对调查结果的整理和分析，由潘雨星、邓倩、潘攀制作初步报告，由彭均、朱燕、潘雨星制作最终报告。

八、调查主要内容：

本调查问卷的编制过程首先采用大量的开放式访谈，在广泛搜集各专业学生对于就业问题看法的基础上，根据聚类分析的原则进行归类，确定了就业指导需求、就业态度认知、就业行业及地区选择和自我认知评价四个因子，共确定15道题目。我们调查的主要内容是师范生是否对自己的职业生涯有一个完整的规划以及师范生对就业的期望。

九、调查情况与分析

为了更好的了解师范生的就业意向，我们小组积极的对20xx级、20xx级和20xx级的学生进行了问卷调查，现就本小组的调查结果进行探讨分析：

1、你对自己本专业满意吗？

（1）满意（2）一般（3）不满意

对本专业满意的学生只占17%，大部分的同学对自己的专业都是不满意的，有67%的学生是不喜欢师范这个专业的。从而可知学生在填志愿的时候并没有选择这个专业，在采访过程中，很多同学因为并不喜欢这个专业，从而导致上课不认真听讲，而只是抱着敷衍和得过且过的态度来对待本专业的所开设的课程，学习的积极性并不是很高。

2、你希望毕业后继续深造吗、 a、希望 b、不希望 c、不清楚

对于毕业后是否继续深造，有47%的同学希望可以继续深造，48%的学生不想毕业后继续深造，由此可知，有相当部分的同学是不想继续深造的。

3、你认为本专业是你未来职业生涯的发展目标吗？（1）是（2）不是（3）不清楚

由于相当部分的.学生对师范这个专业是不满意的，从而导致了54%的同学对自己未来是否从事教师行业持不确定态度，其中有34%的学生明确自己未来不会从事教师工作而是从事其他行业的工作。

4、你会为未来就业需要而研究一些专业以外的学科知识吗？（1）会，正在看（2）不会（3）不清楚，视情况而定

由图表可知，64%的同学会为未来就业而研究一些专业以外的学科知识，32%的同学不会去研究专业以外的学科知识，而只有4%的同学到目前为止对是否研究一些专业以外的学科知识还不清楚。

5、你有自身的人生职业生涯规划吗？（1）有（2）没有（3）目标还不明确

由图表可知，到目前为止，有49%的同学对自身的人生职业生涯有了规划，36%的同学目标还不明确，而还有15%的同学对自己的人生职业目标还没有规划

6、你对自己实现就业的前景预测是一种什么感觉？（1）自信（2）迷茫（3）有压力

由图表可知，66%的同学对自己实现就业的前景感到有压力，21%的同学感到迷茫，而只有13%的同学对自己实现就业的前景感到自信

7、你在大学中对自己的身份定位是（）

a、学习者 b、未来的教师 c、其他职业者 d、不清楚

从图表中可以看出，多数的师范生已经做好了将来做教师的准备，对自己的未来规划不清楚的只占了很小的一部分。

8、你是否考虑过走自主创业的道路？

（1）是（2）否（3）没有考虑成熟

从图表中可以看出，超过38%的师范生考虑过自主创业，比重超过了未考虑过创业的人。由此可知大学生自主创业还是占相当比重的。

9、未来你就业求职的主要考虑因素？（多选）

（1）薪酬（2）专业对口（3）实现自我价值（4）个人兴趣爱好

在就业求职考虑的主要因素上，薪酬是师范生考虑的首要因素，其次，实现自我价值、个人兴趣爱好、就业地区、工作环境也占了相当大一部分的比例，考虑专业对口因素的比例偏低，这说明，师范生的专业期望与现实环境不一致。

10、预计在择业过程中你将遇到的主要问题？（多选）

（1）专业不对口或专业面太窄

（2）缺乏社会关系难以找到工作

（3）信息太少

（4）性别歧视

（5）缺乏社会经验和就业能力，难以在社会上立足

（6）其他就业过程中会遇到各种各样的问题，其中专业不对口或专业面太窄的就占25%，没有关系找不到工作的占50%，信息太少的占20%，性别歧视的占5%，缺乏就业经验和就业能力的却高达65%，其他的只占5%；由此，虽看出就业形势的严峻，但更多的却是学生自己缺乏能力，所以要解决就业中的最后问题应该先提升自身的就业能力。

11、你了解目前就业形式和就业政策吗

（1）非常了解（2）了解（3）不太了解（4）一点不了解

大学生对当前的就业形势了解得并不是很乐观，从图中可以看出非常了解形势的仅占6%.而不太了解的占大多数，竟然高达75%。只有充分了解当前大学生的就业形势，才能更好的就业。

12、学校的就业指导课，你希望是？（1）选修课（2）自学（3）必修课

对于学校的就业指导课，更多的学生偏向于必修课，而自学的学生却占了仅仅的一小部分，其中必须课答50%，选修的占40%,自学的仅占10%。可见更多的学生偏向学校给他们选课，自己的主见性比较少。

十、调查结果：

（一）存在的问题

1 、毕业生就业指导工作与学生的心理需求存在较大差距。

毕业生普遍希望学校能够提供必要的用人单位招聘信息以及求职面试技巧。大多学生对于利用网络资源求职以及求职面试技巧方面普遍欠缺，需要学校提供更多帮助。职业能力测评与择业心理辅导的需求比例信息，也反映了部分毕业生已经开始注意到从心理方面更好地了解自己，增加就业的砝码。 2 、就业态度的认知方面理性思考与感性评价同时存在。

毕业生在选择工作考虑的主要因素中，行业前景、个人喜好及办公环境等方面趋于理性思考，而薪水与地理因素的考虑带有明显的感性倾向。大多数学生认为当前就业难的主要原因在于知识准备不足与缺乏实际技能经验方面。从另一个侧面反映出毕业生的专业理论知识普遍欠缺，同时也表明某些专业设置中操作性的实践环节存在很大漏洞。

3 、就业方式、就业地区与就业行业的选择过于集中。师范类毕业生受多方面影响，在就业方式、就业地区选择与就业行业选择上表现为过于盲从、相对集中的倾向。

4 、就业过程中的自我认知表现出较大偏差。

调查数据表明，师范类毕业生在就业问题上，自我认知存在较大偏差，主要表现在就业前景评价、上大学的目的以及专业前景和技能的认识等方面。

（二）、建议与对策

师范类毕业生就业是一项系统工程，涉及到政府、用人单位、高校和毕业生等各个方面。

1、政府有关职能部门要转变职能，加强宏观调控。要转变职能，强化服务意识，简化办事程序。加强宏观调控，科学制定师范招生计划。要改革招生计划管理制度，加强宏观预测，要根据师资的需求，加大师范本科、研究生招生数量，减少专科、中师招生数量，解决培养与需求脱节的问题。

2、深化高校教育教学改革，努力提升高校毕业生就业能力。进一步深化教育教学改革，着力构建“知识、能力、素质”三位一体的人才培养体系。学校要积极开展市场调研和毕业生调查，调整教学计划，推进课程体系、教学内容、教学方法和教学手段改革，完善“通识教育、学科基础教育、专业教育”三级教学平台，优化学生知识结构。

3、加强学生就业指导，提高毕业生就业竞争力。要针对师范类毕业生的特点，对毕业生进行正确的世界观、人生观、价值观和择业观教育。把对毕业生的就业教育、毕业教育、离校教育作为重要内容，通过生动有效的思想教育，帮助毕业生树立积极就业光荣、基层奉献光荣的就业观，自觉地把个人价值和国家需要结合起来，到国家最需要的地方建功立业。要加强学生就业指导，提高毕业生就业竞争力。

4、加强毕业生就业市场建设，拓展毕业生就业空间。要加大力度，积极培育毕业生就业市场。通过有形与无形、大型与小型、综合与专门、定期与不定期等相结合的方式，精心组织各类校园招聘活动，活跃毕业生就业市场。

附件

会议记录1

会议时间：2009 会议地点：08501

会议主席（主持人）：彭均

会议出席、列席和缺席情况：全部到齐

会议内容：讨论小组成员分工情况，以及组长下达任务。确定了杜姗和杨婷负责调查表和数据统计分析，潘雨星、潘攀、邓倩负责成文和会议记录，彭均和朱燕负责数据汇总。

会议记录2

会议时间：2015 会议地点：3107

会议主席（主持人）：彭均

会议出席、列席和缺席情况：全部到齐

会议内容：筛选资料，确定内容。在此次会议上，我们确定了各自负责的基本内容，并由组长初步审核，指出问题所在。

会议记录3

会议时间：2020 会议地点：08203

会议主席（主持人）：彭均

会议出席、列席和缺席情况：全部到齐会议内容：最后汇总。

鸟的调查报告篇7

摘要：新课标中提出“生物教学中应有意识培养学生群体核心素养”，并明确指出“环保意识与行为养成是义务教育阶段的重要教育目标之一”。初中生物教学中，教师应全面渗透环境保护教育，以确保初中生群体能够在掌握生物知识、发散主体思维、拓展能力的同时形成坚定的环保意识，并能够自觉践行环保理念，为环境保护贡献力量。基于此，本文主要对初中生物教学中渗透环保教育的新途径进行深入探究。

关键词：初中生物；环保教育；渗透路径

初中生物教学中，大部分教师对教材中所涉及的知识内容关注度较高，对该类知识中所蕴含的人文元素，即环保教育渗透却多有忽视，以至于多数学生盲目地认为环境保护属于社会层面内容，更多应由企业和公益性组织负责，践行意识缺乏。对此，教师应充分明确环境教育中所强调的不仅是工业发展过程中所产生的环境破坏，也包括人类诸多以破坏生态环境为代价的生活行为。教师只有自身对环保有足够的了解，才能在渗透环保教育时选择最佳的教育方案。

一、初中生物教学中渗透环保教育的重要意义

（一）有利于激发学生主体环保意识

初中生心理已经较为成熟，对于学习的重要性也有明确认知，大部分学生将重点放在理论知识学习上，对于生活领域中的各类事件关注较少，这样一来极易导致学生群体知识视野变窄。在生物教学中突出环保理念可以让学生对生态保护引起高度重视，从而关注整个社会与家庭环境。除此之外，在这一学习过程中，学生能够坚定自身环保意识，并形成正确的世界观、价值观和人生观。鉴于此，环保教育渗透绝不可出现形式化问题，而是要真正做到从根本上唤醒初中生群体的践行意识与价值认同感，只有这样才能确保其承担社会发展使命，并为环保工作投入全部精力。

（二）有利于为学生营造健康成长环境

近年来，社会环境严重恶化，其中雾霾、温室效应等问题越发凸显，不仅对大众生活有严重影响，甚至会严重损害人类健康。初中学校在实施环保教育时，通常会提倡学生在校园或家庭中多栽种绿植，爱护花草；同时要求学生在假日出行或日常上学时尽量选择公共交通，减少碳污染；在购物与就餐时减少塑料袋和一次性餐具的使用，全力预防白色污染，保护生态环境。通过引导初中生从点滴小事做起，可让初中生明确自身在环保工作中的重要价值，立足生活细节履行环保职责，改善我们的生活环境，使初中生能够在更好的环境与氛围中学习知识、拓展技能。

二、初中生物教学中渗透环保教育的现存问题

首先，师生群体对环境保护理念的认知有限，这导致在实际教学中，对于一些问题的认识和理解较为片面。例如，生物教学中提及农药使用，大部分学生能认识到农药过量会对食品安全产生直接影响，但却对生态文明及环境影响有所忽视，其无法认识到化学剂农药对土地的危害，也无法正确认识生物剂农药、化学剂农药两者的区别，充分体现出初中生对环保理念认知不足。其次，环保教育形式较为单一。环保教育具有较强的综合性，所以在实施环保教育时也应利用多种途径，但部分教师仅将目光局限在课内，即将教材中的内容作为载体开展环保教育，而这会导致学生对于环保理念和知识理解不足。除此之外，枯燥的'教育形式也难以激发学生的兴趣，甚至容易使其对环保产生强烈抵触情绪。与此同时，实践教学中也有部分教师会鼓励初中生以合作学习的方式养成环保理念，但因组织与监管不足，合作学习的整体效果极为有限，最终导致未能将环保教育的引导作用充分发挥出来。最后，部分教师过于强调用传统教学模式渗透环保理念，并未对多媒体等教学设备的应用优势做深入研究，不仅无法满足新时代环保教育要求，甚至会使环保教育成效逐步降低。

三、初中生物教学中渗透环保教育的具体途径

（一）坚持科学渗透，提高教学成效

环保意识渗透应在课程教学全过程中深入贯穿，以此扩大环保教育的影响力。实际渗透环节教师应对环保理念进行着重讲解，帮助学生分析透彻，这样才能充分吸引学生的注意，进一步提高其环保重视度。当前社会中依然有个别群众盲目认为地球上人类是主宰，所以人类可在生态环境中获取一切想要的物质。由于这种错误思想的引导，当前社会中频繁出现破坏环境的行为。针对此问题，教师要让学生认识到生物圈是人与其他生物共同生活之处，这是环保教育开展的基础。以“认识生命”的教学为例，课堂教学中为让初中生对生物圈形成完整认知，教师可充分利用课堂导入环节，用多媒体为学生播放太空视角下的地球图片并提问“图片中地球所呈现的不同颜色的板块皆由什么构成”，以此调动学生学习的主动性。学生回答后教师可继续提问“从太空中观察地球仅是一颗表层有诸多颜色的星球，如果能够站在太阳系观察地球，应该会更加渺小，但这颗星球却与其他星球有极大不同，有哪位同学知道为什么吗”，反应较快的学生能够直接回答“因为地球上有人类”。此时教师可引入本节内容向学生阐述，“确实，地球上有人类，但同时地球上也生存着多种生物，人类只是其中一种，也正因有如此多的生物地球才能够充满生机，所以是生物生存环境以及地球表层生物结合构成了生物圈，换言之，生物圈是一切生物的家园”。基础教学结束后，教师应特别阐述生物圈不可替代，其是所有生物生存的唯一场所，因此人类作为生物圈存在的高等生物一定要珍惜、爱护这片空间。利用这种教学方式，能将环保理念有效渗透在生物教学中，让学生形成正确的环保意识。

（二）结合环境问题，培养学生环保使命感

纵观人类发展历史，过度砍伐森林、过度放牧以及掠夺性开发自然资源的问题时常发生，人类为一己之私随意猎杀野生动物，并在河流和空气中排放大量污染性的固体废弃物、废水以及废气等。例如，过度砍伐导致长江、黄河流域出现水土流失问题，日本核污染废水排入太平洋，许多野生动物皆处于濒临灭绝状态以及光污染问题等。近年来，针对环保问题国家已经提出诸多工作建议和要求，并不断加强环保宣传，但局部的生态环境改善，无法从根本上解决生态环境恶化问题。其中资源浪费惊人、土地荒漠化面积不断增加、水土流失现象严重等生态矛盾仍在加剧，这些无不彰显环保工作的重要性。为此，教师可将以上问题与生物教学结合，培养初中生群体责任感与使命感。课堂实践中，教师可以播放泥石流以及荒漠处风沙乱吹的视频资料；也可播放一些水中动物被垃圾困扰的影像；或者通过海边对比图让学生了解环保的重要性。最后，教师可以让学生针对环境保护提出意见，并积极践行。通过将实际污染问题与生物教学相结合，初中生能够对环境污染问题有更深的了解，切实感受到污染的危害，更好地培养其爱护环境的责任意识。

（三）利用身边小事，培养学生环保意识

随着媒体技术的发展，与环境保护相关的报道内容也越发全面，如各国针对环保所采取的全新举措、人类所面临的重大生存问题以及社会人类活动对环境的重要影响等报道日益增多。针对此情况，生物教师可要求学生通过网络和各种线上平台对该方面的信息定期进行查询和了解。教师也可组织环保演讲活动，让初中生结合最新的环保动态发表自身见解，鼓励其针对某些热点事件形成自己的独到观点并提出建议。除此之外，生物教学中还可让学生阐述常见的生活污染问题，随后要求其在放学后完成一项环保实践，例如在家对垃圾进行正确分类、节约水资源、随手捡起马路上的垃圾等，通过该类活动让学生学会从生活小事着手，逐渐养成环保意识，提高自身环保能力。

（四）优化教学过程，突出环境教育多样化

1．发挥课堂主渠道作用课堂是初中生群体获取知识的主要渠道，因此生物教师一定要充分发挥课堂主渠道作用。首先，应对现有教材资源，如“认识生命”“动物资源保护”以及“家居环境与健康”等内容皆可作为环保教育的主要资料和教学依据。其次，要与教材内容相结合进行拓展教学，生物教材中部分知识带有明显的环保特征，却未详细说明，而且所占篇幅十分有限，所以教师为突出环保教育的重要性应进行适当拓展，丰富教学内容。以“家居环境与健康”的教学为例，该部分内容是为让学生正确认识家居环境对于人体健康的重要影响，并让其对生活环境的重要性引起重视。针对此授课目标，教师除要讲解家居环境保护的重要意义外，还应将教学内容逐步向生态环境拓展。课堂上教师可向学生提问“家居环境不良会对人类健康造成哪些影响”“有哪些能够改善家居环境的有效方法”“家居环境是否是生态环境的构成部分”，通过前两个问题，让初中生对家居环境保护的重要性有个全面的了解，而最后一个问题则是由家庭转向整个自然生态，引导其重新思考生态环境的保护价值。与此同时，为进一步帮助学生加深印象，教师也可将生态环境数据展示给学生，让学生在了解自然环境现状的同时能够积极践行环境保护。最后，引导学生集中讨论。课堂上，为引发学生思考可让学生针对某一问题进行小组讨论，以“动物在生物圈的作用”为例，教师可向学生提问“生活中是否见过有捕杀野生动物的情况”，有学生回答“经常见到有人捕鸟”，也有学生回答新闻中常会报道贩卖野生动物的事件。根据学生的回答，教师可向学生展示多张贩卖野生动物的图片，看见这些图片时学生纷纷流露出愤怒和震惊的表情。接下来教师特别强调“野生动物与人类是平等的，保护野生动物就是保护人类自己”。2．开展不同课外活动课外活动是引领初中生群体落实环保行动的重要途径，学校可在植树节、“世界水日”等与环境相关的特殊节日组织各种课外活动，如邀请专家入校进行环境保护演讲，制作与环保相关的板报、专题墙报或者举办“我爱环境”学生演讲竞赛等。除此之外，教师也可带领学生进行市场调查，让学生在市场中寻找是否有贩卖野生动物的情况出现，并通过拍照、询问、记录等方式收集相关材料，随后再利用互联网查阅其他与贩卖野生动物相关的信息，以此整理出一份完整的实践调查报告。学生通过亲身感受，逐步形成环保观念、履行自身职责。

四、结语

综上所述，在初中生物中全面渗透环保教育对培养学生核心素养、提高其环保意识与能力有重要影响，但该项工作并非短时间即可完成。教师需要长久坚持科学渗透理念，结合环境问题培养学生环保使命感和利用身边小事以及优化教学过程等构建完善的环保教育体系，以此促使该项教育成效显著提升，让初中生群体将正确环保理念内化于心、自觉践行。

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